LXBP-5型路面平整度儀供應商

LXBP-5型路面平整度儀供應商

滄州力特儀器設備有限公司是LXBP-5型路面平整度儀的供應商，多年來(lái)以品質(zhì)取勝，以服務(wù)拓展市場(chǎng)，產(chǎn)品銷(xiāo)路廣，售后完善，是國內供應商之一

LXBP-5型路面平整度儀適用于路面工程質(zhì)量檢查驗收或進(jìn)行路況評定，測量路面平整度的標準，評定施工工程的質(zhì)量 。

主要技術(shù)參數：

1、zui小轉彎直徑：∮5m

2、檢測速度：≤12Km/h

3、非檢測情況下?tīng)恳俣龋海?/span>25Km/h

4、工作環(huán)境溫度：－10℃～40℃

5、電源：鎘鎳堿性蓄電池

LXBP-5型路面平整度儀   1．試驗目的與適用范圍     用于測定路表面的平整度，評定路面的施工質(zhì)量和使用質(zhì)量，但不適用于在己有較多坑 槽、破損嚴重的路面上測定。     2．儀器設備  （1） LXBP-5型路面平整度儀：除特殊情況外，連續式平整度儀的標準長(cháng)度為3m，其質(zhì)量應符合儀器標準的要求。中間為一個(gè)3m長(cháng)的機架，機架可縮短或折疊，前后各有4個(gè)行走輪，前后兩組輪的軸間距離為3m。機架中間有一個(gè)能起落的測定輪。機架上裝有蓄電源及可拆卸的檢測箱，檢測箱可采用顯示。記錄、打印或繪圖等方式輸出測試結果。測定輪上裝有位移傳感器，自動(dòng)采集位移數據時(shí)，測定間距為10cm，每一計算區間的長(cháng)度為1oom，ioom輸出一次結果。當為人工檢測，無(wú)自動(dòng)采集數據及計算功能時(shí)，應能記錄測試曲線(xiàn)。機架頭裝有一牽引鉤及手拉柄，可用人力或汽車(chē)牽引。（2）牽引車(chē)：小面包車(chē)或其他小型牽引汽車(chē)。（3）皮尺或測繩。 3， 路面平整度測定儀/八輪連續式路面平整度儀試驗要點(diǎn) （1）選擇測試路段路面測試地點(diǎn)，同3m直尺法。（2）將連續式平整度測定儀置于測試路段路面起點(diǎn)上。（3）在牽引汽車(chē)的后部，將平整度的掛鉤掛上后，放下測定輪，啟動(dòng)檢測器及記錄儀，隨即啟動(dòng)汽車(chē)，沿道路縱向行駛、橫向位置保擰穩定，并檢查平整度檢測儀表上測定數字顯示、打印、記錄的情況。如檢測設備中某項儀表發(fā)生故障，即停車(chē)檢測，牽引平整度儀的速度應均勻，速度宜為5km/h,zui大不得超過(guò)12km／h。 在測試路段較短時(shí)，亦可用人力拖拉平整度儀測定路面的平整度。但拖拉時(shí)應保持勻速前進(jìn)。

4．LXBP-5型路面平整度儀計算：

（1）連續式平整度測定儀測定后，可按每10cm間距采集的位移值啟動(dòng)計算：100m計算區問(wèn)的平整度標準差，還可記錄測試長(cháng)度、曲線(xiàn)振幅大于某一定值（3mm、5mm、8mm、10mm等）的次數、曲線(xiàn)振幅的單向（凸起或凹下）累計值及以3m機架為基準的中點(diǎn)路面偏差曲線(xiàn)圖，并打印輸出。當為人工計算時(shí)，在記錄曲線(xiàn)上任意設一基準線(xiàn)，每隔一定距離（宜為1.5m）讀取曲線(xiàn)偏離基準線(xiàn)的偏離位移值di 。

（2）每一計算區間的路面平整度以該區間測定結果的標準差表示。       

（3）計算一個(gè)評定路段內各區間平整度標準差的平均值、標準差、變異系數。       5．報告試驗應列表報告每一個(gè)評定路段內各測定區間的平整度標準差。各評定路段平整度的平均值、標準差、變異系數以及不合格區問(wèn)數。路面平整度測定儀/八輪連續式路面平整度儀路面平整度儀

 路面平整度測定儀,八輪連續式路面平整度儀平整度測試方法 （一）   3m直尺法     3m直尺測定法有單尺測定zui大間隙及等距離（1．5m）連續測定兩種。兩種方法測定的路面平整度有較好的相關(guān)關(guān)系。前者常用于施工質(zhì)量控制與檢查驗收，單尺測定時(shí)要計算出測定段的合格率；等距離連續測試也可用于施工質(zhì)量檢查驗收，要算出標準差，用標準差來(lái)表示平整程度。                   1．試驗目的和適用范圍     用于測定壓實(shí)成型的路基、路面各層表面的平整度，以評定路面的施工質(zhì)量及使用質(zhì)量。     2．測試要點(diǎn)     （1）在測試路段路面上選擇測試地點(diǎn)     ①當為施工過(guò)程中質(zhì)量檢測需要時(shí)，測試地點(diǎn)根據需要確定，可以單桿檢測； ②當為路基、路面工程質(zhì)量檢查驗收或進(jìn)行路況評定需要時(shí)，應首尾相接連續測量10尺。除特殊需要外，應以行車(chē)道一側車(chē)輪輪跡（距車(chē)道線(xiàn)80～10ocm）帶作為連續測定的標準位置。 ③對舊路面已形成車(chē)轍的路面，應取車(chē)轍中間位置為測定位置，用粉筆在路面上作好 標記。 （2）測試要點(diǎn)  ①在施工過(guò)程中檢測時(shí)，按根據需要確定的方向，將3m直尺擺在測試地點(diǎn)的路面上。   ②目測3m直尺底面與路面之間的間隙情況，確定間隙為zui大的位置。  ③用有高度標線(xiàn)的塞尺塞進(jìn)間隙處，量記zui大間隙的高度，至0．2mm。  ④施工結束后檢測時(shí)，按現行《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準調》（JTJ071-98）的規定，每1處連續檢測10尺，按上述步驟測記10個(gè)zui大間隙。3。計算 單桿檢測路面的平整度計算，以3m直尺與路面的zui大間隙為測定結果、連續測定10尺時(shí)，判斷每個(gè)測定值是否合格，根據要求計算合格百分率，并計算10個(gè)zui大間隙的平均值。 4；報告          單桿檢測的結果應隨時(shí)記錄測試位置及檢測結果。連續測定10尺時(shí)，應報告平均值、不合格尺數、合格率。

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